Szanowni Państwo,
Informujemy, że w związku ze zmianami organizacyjnymi w Zachodniopomorskim Urzędzie Celno-Skarbowym w Szczecinie z dniem 1 lutego 2026 będzie funkcjonować jedno Centrum Urzędowego Dokonywania Odpraw - CUDO Oddział Celny w Szczecinie, w miejsce działających dotychczas dwóch CUDO OC tj. CUDO OC w Szczecinie i CUDO OC „Nabrzeże Łasztownia" w Szczecinie.
W związku z tym nastąpią także zmiany w zakresie obsługi zgłoszeń celnych eksportowych towarów w kontenerach, które procesy obecnie wspiera Polski PCS . Towary w kontenerach znajdujące się na terminalu kontenerowym DBPS będą obejmowane procedurą wywozu w jednostce PL421010 ( a nie jak to było do tej pory ) w jednostce PL421030.
Zgłoszenie eksportowe będzie obsługiwane w jednostce o kodzie 421010 natomiast przedstawienie towaru/kontenera będzie miało miejsce w jednostce o kodzie 421030 pełniącej równocześnie rolę urzędu wyprowadzenia
W takiej sytuacji zawsze będzie wymagany komunikat CC507C który będzie można przesłać w przypadku towarów w kontenerach już znajdujących się na terminalu DBPS , bezpośrednio po odprawie celnej wywozowej lub w przypadku odpraw wywozowych otwieranych w głębi kraju z przemieszczaniem towarów w kontenerach do urzędu wyprowadzenia ( PL421030) po dotarciu kontenera do terminala DBPS. Po otrzymaniu komunikatu CC525C będzie możliwe automatyczne zwolnienie w systemie Terminala Kontenerowego i wpisanie do TOS nr MRN przez Polski PCS po zadeklarowaniu w zgłoszeniu celnym:
§ kod informacji dodatkowej PCS01 z opisem PL701071897800000
(na poziomie całej przesyłki/zgłoszenia lub na poziomie przynajmniej pierwszej pozycji towarowej).
Nie stosuje się kodów dodatkowych DS001 i DS002 w przypadku eksportu.
Wcześniejsze wysyłki komunikatu CC507C ( to jest przed przybyciem kontenerów do terminala) są ignorowane jako wprowadzające w błąd.
Jeśli w tej sytuacji przy objęciu procedurą eksportu zostanie wskazana przez zgłaszającego komunikacja z Polskim PCS ( jak wyżej) to po otrzymaniu komunikatu CC525C Polski PCS dokonana wpisu automatycznie do systemu TOS Terminala Kontenerowego i kontener zostanie zwolniony do załadunku.
Ważne jest prawidłowe dokonywanie awizacji przez spedytorów w systemie TOS Terminala Kontenerowego portu w Szczecinie w celu zapewnienia sprawnego obiegu komunikatów.
Ze zmianami organizacyjnymi w ZUCS w Szczecinie można zapoznać się pod linkiem: -> Czytaj więcej
